爆走兄弟：疾速奔跑

爆走兄弟疾速奔跑是一款基于经典动漫改编的赛车竞速游戏，以原汁原味的剧情和真实的Mini四驱车组装竞速体验为特色。游戏中玩家可以自由选择车壳、底盘、马达等配件，利用百款零部件自由组装最炫新车，并与好友进行公平竞技。游戏特色包括：

简介

1、人气车型重磅集结

忠实再现了动画中所有的经典车型，让你回味最熟悉的四驱兄弟。动动手指，把它们纳入麾下，一起踏上追寻冠军的征程！

2、百款配件自由DIY

车壳打孔、加装纱网、染色、贴纸等个性DIY操作，百款不同颜色、样式、属性的四驱车配件供你自由组合，打造属于你的独一无二Mini四驱车。

3、硬核还原模拟现实

极速、加速、续航、稳定...多种零部件改造方向，力求还原现实。合理搭配，以应对不同赛道。让你的Mini四驱车在各种赛道畅行无阻，拔得头筹！

4、拟真赛道马力全开

游戏模拟真实的四驱赛道。不需要复杂的操作，轻点指尖，一键释放，轮胎摩擦，马达嘶鸣，体验真实Mini四驱车竞速快感。

亮点

1、冲刺开跑！多样的竞速玩法任你挑选

在游戏模式上，采用的是全自动的比赛模式，在赛前需要根据赛道特点，改装自我风格的四驱车配备来征服赛场。

还能与其他玩家、好友组队房间对战，一较高下！

2、百款零件！还原真实的组装体验

游戏真实还原了mini四驱车组装体验，玩家可以通过通关主线关卡、参与比赛、参与游戏活动以及实验室合成等多种方式获得车壳、导轮、马达等上百种组装零件。

1:1复刻的真实的Mini四驱车零件参数，为你还原最真实的mini四驱车组装体验。

3、赛道拼装！创意赛道携好友一同开跑

此外，玩家可以在游戏内进行赛道编辑、保存，还能邀请多人一同在自行编辑的赛道上比赛。

赛道编辑器中提供了多样的直道、弯道、特殊赛道与换道器等零件，让玩家可以尽情发挥创意，组装出最巧妙的赛道。

四驱车推荐

1、车库直击—原始战神

作为在大神博士手下接受训练的Mini四驱车手，对J来说，Mini四驱车比赛意味着“破坏”。这也影响了原始战神的改装方向。原始战神的后部装载了强力的***装置，可以产生巨大威力破坏其他选手的Mini四驱车，从而改变比赛的结果。

在《四驱兄弟》中配装出原始战神

你需要准备以下零件：

原始战神（车壳）/ S1代底盘（绿/黑)

标准单头马达 / 4.0:1标准齿轮组

14毫米8孔树脂导轮（蓝）+（黑胶圈）

小口径标准前胎（黑） /小口径标准后胎（黑）

小口径三辐标准前轮毂(红) /小口径三辐标准前轮毂(红)

S1底盘中翼1型、10毫米树脂导轮（深绿）

2、车库直击—疾速斧头

滕吉的爱车疾速斧头擅长弯道行驶，也因此滕吉自信得向烈豪兄弟发起了挑战。在连环弯道中，即使是小烈的音速战神也会受疾速斧头的必胜闪电蛇形跑法影响，陷入苦战。

在《四驱兄弟》中配装出疾速斧头

你需要准备以下零件：

极速斧头（车壳）/ S1代底盘（绿/黑)

标准单头马达 / 4.0:1标准齿轮组

14毫米8孔树脂导轮（蓝）+（黑胶圈）

小口径标准前胎（黑） /小口径标准后胎（黑）

小口径三辐标准前轮毂(浅黄) /小口径三辐标准前轮毂(浅黄)

S1底盘中翼1型 / 10毫米树脂导轮（深绿）

3、车库直击—音速战神

音速战神是星马烈从土屋博士那里获得的原型车改造而成的赛车。具有稳定性很强、扭力大、擅长跑高速弯道的特性。装配的全覆式外壳，基于空气动力学研究而开发，在《四驱兄弟》的世界里打破了以往mini四驱车的设计常识。

在《四驱兄弟》中配装出音速战神

你需要准备以下零件：

音速战神（车壳）/ S1代底盘（绿/黑)

标准单头马达 / 4.0:1标准齿轮组

14毫米8孔树脂导轮（蓝）+（黑胶圈）

小口径标准前胎（黑） /小口径标准后胎（黑）

小口径三辐标准前轮毂(浅黄) /小口径三辐标准前轮毂(浅黄)

4、车库直击—冲锋战神

冲锋战神，原型为土屋博士所开发的战神号，送给星马豪后被改造成颇具星马豪个人特色的赛车，其设计亮点在于车身轻、阻力小，有着超高跑速。

在《四驱兄弟》中配装出冲锋战神

你需要准备以下零件：

冲锋战神（车壳）/ S1代底盘（绿/黑)

标准单头马达 / 4.0:1标准齿轮组

14毫米8孔树脂导轮（蓝）+（黑胶圈）

小口径标准前胎（黑） /小口径标准后胎（黑）

小口径三辐标准前轮毂（绿） /小口径三辐标准后轮毂（绿）

四驱车改造攻略

翻车可能有三种状况：飞出赛道、弯道侧翻和落地翻车。

如同上面说的，这款游戏是需要玩家动脑和各种尝试来突破关卡的，基本上没有所谓一套装备打天下的情况。关卡会有各式弯道和跳台，刚开始不理解胡乱塞的话，就会让你有想删游戏的冲动。

如果你的四驱车不断飞出赛道，在没有紫色以上的车壳时，请优先把蓝色车壳升级到最高，甚至可以考虑进化到一星，点出「增加空气下压力」的技能，可以大幅减少飞出赛到的机率。另外把你现有的龙头和凤尾都先装上去并予以升级。如果是马达速度太快，导致车速太快，请换个转速慢点的马达。

如果是弯道侧翻的情况，就像一般开车一样，车子过弯时速度太快，就容易打滑侧翻。为解决这个问题，我们可以在前中后的扩展位安装平衡杆，这样第一和第二层导轮的栏位才会开启，接下来，把你所拥有的导轮给安装上去，导轮可以大幅度的增加车辆的稳定性并减少车子在过弯时的摩擦，让你可以又快又顺的过弯而不会翻车。

最后，如果你发现你的四驱车，只要地形一有起伏就很容易腾空飞跃起来，那第四章以后的关卡，你便会遇上不断落地翻车的窘境。想解决这个问题，最有效的方法就是加强避震、增加车子的稳定性和轮胎的抓地力。

你可以把底盘升级并进化到一星，点出「避震处理」的技能。或者也可以在车辆第二扩展位安装平衡杆，这样钉钉的栏位便会开启，把各式钉钉装入就能大幅增加避震。

至于轮胎的选择上，前期都用小径窄（宽）轮毂配小径窄（宽）胎即可。轮胎宽窄可根据赛道调整，宽胎的话，加速度快，落地稳，但过弯较慢；相对地，窄胎加速度慢，落地不稳定，但过弯较快。如果底盘都升了，钉钉也装了还是落地不稳的话，可以把轮胎都换成宽胎试试看，平常可以考虑以「前窄胎后宽胎」的方式来配置。